在钢轨断裂的紧急情况下,为了火车正常通过,可将相应型号的钢轨鱼尾板(钢轨接头夹板)扣在断裂的钢轨两侧,防断钢轨急救器定制,在将急救器从钢轨底部伸入至鱼尾板下部,使急救器顶面分别于临时鱼尾板两侧。
如折损---或断缝拉开大于50mm及不规则时不得放行列车,应插入不短于6m的短轨,进行临时处理。无缝线路钢轨(含焊缝)折断处理方法(1)拦停列车后,山西防断钢轨急救器,应迅速与司机联系,断轨和双夹板折断能加固到放行列车条件时,根据现场情况进行紧急处理(采用机车上或故障附近的急救器或夹板进行加固),防断钢轨急救器加工,按规定限速放行列车。
由于断轨急救器的主要部件横梁受力破坏的主要形式是弯曲,所以机具的横梁采用强度高、韧性好、弹性符合要求的合金材料,在加工及热处理工艺方面也提出了相应的要求。根据横梁受力破坏的主要形式是弯曲的这一特点,将其设计成矩形截面。
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